Componentes para Transmissão de Potência em Transportadores Ascendentes
Discos de Contração
para conectar o eixo oco do redutor ao eixo do tambor do transportador
Contra Recuos de Alta Velocidade
para prevenir o movimento reverso dos transportadores
Freios a Tambor
para frenagem e posicionamento dos transportadores
Acoplamentos Rígidos "Tru-Line"
para conectar eixo maciço do redutor com eixo do tambor
Componentes para Transmissão de Potência em Transportadores Descendentes
Discos de Contração
para conectar o eixo oco do redutor ao eixo do tambor do transportador
Freios à Disco
para frenagem e posicionamento dos transportadores
Sistemas de Controle
para frenagem controlada dos transportadores de correia
Unidades Hidráulicas
para fornecer potência hidráulica para os freios
Acoplamentos de Pino
para conectar elasticamente eixos sólidos de redutores com eixos sólidos de tambores em transportadores de correia
Elementos de Fixação
ara conectar o tambor do transportador ao eixo
Acoplamentos Rígidos "Tru-Line"
para conectar eixo maciço do redutor com eixo do tambor
Freios Hidráulicos
para frenagem e posicionamento dos transportadores
Componentes de Transmissão de Potência para Elevadores de Caneca
Discos de Contração
para conectar o eixo oco do redutor com o eixo do elevador de canecas
Contra Recuos de Alta Velocidade
para prevenir o movimento reverso do elevador
Rodas Livres utilizadas em Sobre Velocidade
para engatar e desengatar automaticamente o acionamento principal de acionamentos auxiliares
Contra Recuos de Baixa Velocidade
para prevenir o movimento reverso do elevador
Acoplamentos Rígidos "Tru-Line"
para conectar o eixo maciço do redutor com o eixo do elevador
Contra Recuo para Transportadores de Correia e Elevadores de Caneca
Contra Recuos de Alta Velocidade
- Contra Recuos de Alta Velocidade podem ser instalados no 1º ou 2º estágios de redução do redutor e prevenir o movimento reverso de transportadores de correia e elevadores de caneca.
- Estão equipados com núcleos de bloqueio "lift-off X" que possibilitam o giro livre do contra recuo em altas velocidades sem desgaste. Neste modo de operação, o contra recuo trabalha sem atrito, com uma vida útil ilimitada. Neste modo de operação, o contra recuo trabalha sem atrito, com uma vida útil ilimitada.
- Livre de Manuteção
- Econômico
Contra Recuos de Alta velocidade com Limitador de Torque
- Contra Recuos de Alta Velocidade com Limitador de torque são usados em transportadores de correia com múltiplos acionamentos para prevenir o movimento reverso do transportador.
- Eles solucionam o problema de distribuição não uniforme da carga em acionamentos múltipos.
- Eles estão equipados com núcleos de bloqueio com sistema "lift-off X" que garantem um giro livre sem desgaste do contra recuo quando está rotacionando a uma alta velocidade junto com o eixo do redutor. Neste modo de operação, o contra recuo trabalha sem atrito, com uma vida útil ilimitada.
- Livre de Manuteção
- Os Limitadores de torque integrados protegem os redutores e contra recuos contra sobrecarga proveniente dos picos de torque dinâmicos.
- Redutores menores podem ser utilizados sem afetar negativamente a segurança.
- Disponível com ou sem função de liberação controlada.
- Custo Benefício
Contra Recuos de Baixa Velocidade
- Contra Recuos de baixa velocidade são utilizados em eixos de tambores ou eixos de saída de redutores para prevenir o movimento reverso de transportadores de correia e elevadores de caneca.
- Vedações de Taconite protegem o contra recuo da contaminação por poeira ou sujeira
- Contra recuos de baixa velocidade permitem a remoção do acionamento quando o transportador estiver carregado.
Componentes de Transmissão para Escavadoras, Empilhadeiras e Recuperadoras
Acoplamentos Rígidos "Tru-Line"
para conectar eixos sólidos de redutores com eixos sólidos de tambores em transportadores de correia
Acoplamentos de Pino
para conectar elasticamente eixos sólidos de redutores com eixos sólidos de tambores em transportadores de correia
Discos de Contração
- para conectar acionamentos com eixos oco em rodas de escavação
- para conectar eixo oco do redutor com eixo sólido do tambor no acionamento do transportador
Elementos de Fixação
- para conectar a polia do tambor ao eixo
- para conectar elementos de máquina com eixos
Freios
para procedimentos operacionais e de parada de emergência em
- correias transportadoras
- acionamentos de elevação
- acionamentos giratórios
- acionamentos de rodas de caçamba
Limitadores de Torque por Fricção & Positivo
- para proteger o acionamento contra sobrecarga
- também disponível para séries de alta solicitação
Componentes de Transmissão de Potência para Moinhos Semiautomaticos
Freios de emergência
para frenagem e segurança de moinhos de bolas e moinhos de moagem com até três freios por suporte.
Componentes de Transmissão de Potência para Britadores
Limitadores de Torque Positivo
para proteger o acionamento contra sobrecarga
Acoplamentos de Engrenagem
para conexão torsionalmente rígida de eixos de máquinas
Elementos de Fixação
para conectar elementos de máquina com eixos
Limitadores de Torque por Fricção
- para proteger o acionamento contra sobrecarga
- também disponível para séries de alta solicitação
Componentes de Transmissão de Potência para Elevadores em Mineração
Fonte: Josef Wiegand GmbH & Co. KG
Sistemas de Freios e Controle na Tecnologia de Mineração
Freios
Os freios RINGSPANN garantem a operação segura de sistemas de correias transportadoras e máquinas na indústria de mineração - seja utilizados como freios de parada, controle ou retenção. Graças ao seu tempo de fechamento rápido, eles garantem proteção confiável em situações de emergência. Eles também permitem sequências de desaceleração controladas e a retenção segura de cargas pesadas, por exemplo, em correias transportadoras em subida ou descida, escavadeiras de rodas de caçamba, empilhadeiras e recuperadoras, moinhos de moagem ou guinchos de mina.
Características de desempenho:
- Faixa de torque de frenagem de 10 Nm a mais de 1.000.000 Nm
- Ampla seleção de materiaids de revestimento de fricção para uma variedade de condições de operação
- Disponível como freio de segurança acionado por mola ou como freio acionado hidraulicamente, pneumaticamente, eletromagneticamente ou eletro-hidraulicamente
- Freios hidráulicos para aplicações de serviço pesado, incluindo suporte pronto para instalação, unidade de potência hidráulica, tubulações e caixa de terminais
Unidades Hidráulicas
Unidades de potência hidráulica estão no centro dos processos de frenagem controlada. Em acionamentos móveis ou estacionários de serviço pesado usados na tecnologia de mineração, elas fornecem de forma confiável a pressão necessária às pinças de freio hidráulicas e garantem uma frenagem segura. As unidades de potência hidráulica são projetadas sob medida para atender aos requisitos específicos de cada cliente. Sua operação em combinação com os freios hidráulicos RINGSPANN é coordenada em estreita colaboração com o cliente.
Características de desempenho:
- Alta funcionalidade do sistema pode ser alcançada por meio de blocos funcionais modulares
- Para um ou mais freios hidráulicos (mesmo em circuitos de freio diferentes)
- Seleção individual dos componentes do sistema com base nos requisitos do cliente
Sistemas de Controle de Freios
Os Sistemas de Controle de Freios (BCS) da RINGSPANN foram desenvolvidos especificamente para grandes correias transportadoras de longo percurso (overland), guinchos e moinhos de moagem, e oferecem controle máximo. Isso permite a execução confiável de operações de frenagem exigentes, com tempos de frenagem, taxas de desaceleração ou distâncias de frenagem definidos. Ao mesmo tempo, o BCS desempenha importantes funções de segurança e monitoramento. Ele consiste em uma unidade de controle e regulação, bem como em uma unidade de potência hidráulica. O sistema é complementado por freios da linha de produtos RINGSPANN.
Características de desempenho:
- Monitoramento contínuo da velocidade, pressão do óleo, temperatura do óleo e sentido de rotação
- Soluções BCS personalizadas para requisitos específicos
- Três perfis de frenagem selecionáveis: tempo de frenagem constante, desaceleração constante ou velocidade constante da correia
- Configuração conveniente via PC, tela de toque (touchscreen) ou potenciômetro
- Opcionalmente expansível com acumulador hidráulico, versão para clima frio ou monitoramento de desgaste da pastilha de fricção